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Assetto Corsa Competizione – Accélération en sortie de virage

TEST – Au cas où vous vous sentiriez déjà déjavu, ce n’est pas un hasard : c’est la troisième fois que nous voyons le jeu de Kunos Simulazioni. Je ne parle pas de l’Assetto Corsa de base, mais du jeu avec le mot Competizione ajouté à son titre : en effet, le jeu de course en est à sa troisième édition… ça devient un peu marrant. Cependant, 505 Games en tirera à nouveau de l’argent.

 

 

Si la monnaie locale absolument poubelle continue de tomber dans la merde au cours des semaines suivantes, je préférerais ne pas écrire mes pensées.

 

 

III

 

Je précise ici que ce groupe de personnages concerne la version pour la nouvelle génération de consoles, puisque le jeu est sorti le 29 mai 2019 sur PC, suivi de la version PlayStation 4/Xbox One le 23 juin 2020, édité par 505 Games. Ils ont apporté le jeu alimenté par Unreal Engine 4 aux deux consoles sorties en novembre 2020. Ce n’est pas au niveau d’iRacing ou de rFactor, surtout comment Assetto Corsa Competizione manquait principalement de contenu. De plus, ce n’était pas si sophistiqué techniquement sur le duo PS4/X1. Mais pour cette raison, il est justifié qu’une nouvelle version soit arrivée sur les consoles car elle est beaucoup plus proche de l’original PC. Quiconque l’a déjà sur l’une des consoles 2013 sera ravi, car 505 Games ne facture pas la mise à niveau, ce qui en vaut la peine, car le jeu tournait à 30 FPS sur les anciennes consoles. Comme prévu, la PlayStation 5 et la Xbox Series ont fait plus que cela grâce à la rétrocompatibilité, mais maintenant, Assetto Corsa Competizione le fait monter d’un cran. 4K à 60 FPS par seconde, ce qui me semble nécessaire pour les jeux de course ? (Si Gran Turismo 7 ne fournit pas cette fréquence d’images, je serai choqué car il n’y a pas de lancer de rayons pendant la course sur PlayStation 5 !) Bien sûr, il y a une baisse de performances ici et là (surtout quand il y a beaucoup de voitures sur le piste et la météo n’est pas top), mais c’est à peu près tout.

Malheureusement, il y a encore quelques lacunes, notamment en ce qui concerne le miroir. Je ne sais pas si c’est une comparaison juste, mais mon premier jeu PC en 2003 (pas de rire, s’il vous plaît) était Viper Racing de 1998, je pense. Maintenant, si CE JEU avait un miroir entièrement fonctionnel et sans défaut (et où étaient alors les processeurs multicœurs et les gigaflops ?), pourquoi cela ne pourrait-il pas être réalisé ici ? D’un autre côté, je peux mentionner quelques choses positives. Par exemple, les ombres projetées par les arbres sur la piste et les effets météorologiques sont plutôt bons et, comme on pouvait s’y attendre, les temps de chargement ont été considérablement réduits par rapport aux précédents homologues de la console. Les fonctionnalités de DualSense sont utilisées sur PlayStation 5, mais cela aurait peut-être pu être meilleur (je suis presque certain que la fonctionnalité est plus complète dans les jeux de Codemasters). Il y a donc des améliorations ici aussi, mais d’autres auraient pu être retirées du jeu. Cependant, je ne conteste pas une amélioration significative par rapport aux anciennes consoles.

 

 

Évolution

 

Assetto Corsa Competizione est également plus robuste en termes de contenu, car les mises à jour PC (qui ont affiné la physique et également équilibré les performances des véhicules) ont fait leur chemin, et selon la version, tout de BMW à Mercedes est dans le peloton, même avec un nouveau circuit, à savoir Imola. Le produit, qui se concentre sur GT4, GT3 et la série officielle Blancpain GT, ne manque pas à cet égard, et tous ceux qui pourraient vouloir une option personnalisée pour le champ de vision (FoV) seront heureux, donc le cockpit, l’intérieur – La position de la caméra vous donne ce que vous recherchez.

Trente voitures se battent pour la victoire au lieu de vingt-quatre, ce qui est bien sur le papier, mais les nouveaux joueurs sur console peuvent se préparer à la déception à l’entraînement, car il n’y a pas de jeu croisé. C’est là qu’il aurait été logique d’opposer les joueurs PC (bien qu’ils aient peut-être un avantage sur les joueurs DualSense/manette avec leur solution volant et pédalier) aux joueurs PlayStation 5 et Xbox Series… ou du moins d’avoir jeu croisé au sein de la même famille de consoles (PlayStation 5 contre PlayStation 4, Xbox Series contre Xbox One). Il y avait des obstacles techniques ici, car la version PS4 / X1 n’a pas de lobby, et 60 FPS auraient donné aux patates de canapé en compétition sur les consoles 2020 un sérieux avantage. Néanmoins, le jeu croisé PC/PS5/XS aurait dû être implémenté. C’est une énorme occasion manquée, et je le dis ici, c’est pourquoi le match n’a pas réussi à marquer un huit sur dix ! C’est dommage.

 

 

Est resté sur la bonne voie

 

La version nouvelle génération d’Assetto Corsa Competizione n’obtient que sept ans et demi sur dix car elle manque encore un peu de technique, il n’y a pas de jeu croisé, et peut-être en termes de contenu, je soupçonne Gran Turismo 7 de le laver de la piste . Il est amélioré par rapport à la version de console précédente (FoV, même les lobbies privés, principalement des performances stables et un contenu amélioré), et physiquement, il est assez capable de tenir le coup. C’est donc un bon jeu, mais si vous avez un PC puissant à proximité, je vous recommande de jouer dessus. Sur PlayStation 5/Xbox Series, c’est une option économique, surtout si vous avez la version PlayStation 4/Xbox One. Il a fait son emploi.

-V-

Pro :

+ Ses performances sont plutôt correctes
+ Plus de voitures en piste, lobbies privés
+ ajustements FoV

Contre :

– Cross-play : même pas entre les nouvelles consoles et le PC !
– Techniquement, il y a encore quelques lacunes
– À peine exceptionnel en quoi que ce soit ; ça va couler (surtout avec l’arrivée du GT7)


Éditeur : 505 jeux

Développeur :  Kunos Simulazioni

Genres : course

Publication :  (sur PS5/XSX) : 22 février 2022

TEST - Au cas où vous vous sentiriez déjà déjavu, ce n'est pas un hasard : c'est la troisième fois que nous voyons le jeu de Kunos Simulazioni. Je ne parle pas de l'Assetto Corsa de base, mais du jeu avec le mot Competizione ajouté à son titre : en effet, le jeu de course en est à sa troisième édition... ça devient un peu marrant. Cependant, 505 Games en tirera à nouveau de l'argent.     Si la monnaie locale absolument poubelle continue de tomber dans la merde au cours des semaines suivantes, je préférerais ne pas écrire mes…
La version nouvelle génération d'Assetto Corsa Competizione n'obtient que sept ans et demi sur dix car elle manque encore un peu de technique, il n'y a pas de jeu croisé, et peut-être en termes de contenu, je soupçonne Gran Turismo 7 de le laver de la piste . Il est amélioré par rapport à la version de console précédente (FoV, même les lobbies privés, principalement des performances stables et un contenu amélioré), et physiquement, il est assez capable de tenir le coup. C'est donc un bon jeu, mais si vous avez un PC puissant à proximité, je vous recommande de jouer dessus. Sur PlayStation 5/Xbox Series, c'est une option économique, surtout si vous avez la version PlayStation 4/Xbox One. Il a fait son emploi.

Assetto Corsa Competizione

Jouabilité - 7.6
Graphismes - 7.4
Physique - 9.1
Musique/Sons - 7.4
Ambiance - 6

7.5

BON

La version nouvelle génération d'Assetto Corsa Competizione n'obtient que sept ans et demi sur dix car elle manque encore un peu de technique, il n'y a pas de jeu croisé, et peut-être en termes de contenu, je soupçonne Gran Turismo 7 de le laver de la piste . Il est amélioré par rapport à la version de console précédente (FoV, même les lobbies privés, principalement des performances stables et un contenu amélioré), et physiquement, il est assez capable de tenir le coup. C'est donc un bon jeu, mais si vous avez un PC puissant à proximité, je vous recommande de jouer dessus. Sur PlayStation 5/Xbox Series, c'est une option économique, surtout si vous avez la version PlayStation 4/Xbox One. Il a fait son emploi.

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