Need for Speed Unbound – Eh mec, elle est où ma caisse ?

TEST – Lorsque j’ai converti ma première voiture Need for Speed Unbound, j’ai pensé que je serais vraiment cool quand je donnerais ma plaque d’immatriculation restaurée Lamborghini Countach 25th Anniversary (1988) qui disait “theGeek”. Ce sang-froid est rapidement devenu embarrassant lorsque la voiture m’a été volée à la fin du prologue du jeu. Oui, j’ai eu un petit Grand Theft Auto dès le début du jeu – seulement c’était sur mon compte…

 

 

C’est avec ce fil narratif étonnamment fort que Need for Speed Unbound a commencé, et malgré les difficultés récentes de la série et la campagne de marketing modérée, cela s’est avéré être une agréable surprise dans l’ensemble. Le jeu de course classique a finalement atteint ses limites avec une histoire parfois embarrassante et des objectifs répétitifs, mais le voyage pour y arriver a été très amusant.

Need for Speed Unbound est étonnamment difficile, rendant chaque course importante et immersive, avec de nombreux styles. À la pause entre Gran Turismo 7 et Forza Motorsport 8, au printemps prochain, ce jeu de course en monde ouvert passe à une série qui slalomait à un rythme modeste parmi le reste du genre.

 

 

“Emmenez-moi à Lakeshore City, où l’herbe est verte et les filles sont jolies”

 

Si je devais choisir une chose que Need for Speed Unbound fait mieux que les titres de Ghost Games, c’est le développement en monde ouvert. Lakeshore City est un formidable “bac à sable” rempli de défis, d’objets de collection, de monuments mémorables et de régions uniques. Lakeshore se sent à la fois bien rythmé et amusant, d’une manière que les bacs à sable les plus ennuyeux de Ghost Games ne l’ont jamais fait. Les flics sont également bien gérés, car ils patrouillent de manière réaliste tout le temps et ne sont pas trop agressifs une fois que vous vous lancez dans une poursuite avec eux, comme dans d’autres parties de la série. Vous devrez toujours faire attention aux flics, mais ils ne gâchent pas le plaisir comme ils l’ont fait dans certaines des entrées les plus récentes de la série (en particulier Need for Speed ​​Heat). Il n’y a rien de vraiment révolutionnaire à propos de Lakeshore City. C’est plutôt un peu étrange par rapport aux énormes cartes trouvées dans d’autres jeux de course modernes en monde ouvert, mais l’expérience de Criterion avec ces types de jeux se révèle de manière décente.

 

 

Ce n’est pas une mauvaise idée non plus de bricoler les voitures ici, pour les mettre dans votre équipement

 

Bien sûr, des rues bien conçues qui peuvent être embellies ne signifient pas grand-chose si les mécanismes de conduite de base du jeu ne répondent pas à vos exigences. Heureusement, Need for Speed Unbound a cela en grande partie dans l’ordre. Les véhicules du jeu offrent une vitesse et une puissance impressionnantes, bien que leur maniement demande un peu de temps pour s’y habituer, car ils peuvent sembler un peu trop réactifs et glissants pour certains au début. Cela vaut la peine de se familiariser avec le menu “Handling Tuning” dès que possible, car il a un impact considérable sur la sensation du jeu, vous permettant d’ajuster la sensibilité de la direction, l’appui, le potentiel de dérive, etc. Avec suffisamment de bricolage, NFS Unbound est passé d’une expérience que je n’aimais pas vraiment au départ à ma vitesse au cours de la première heure ou deux. Je souhaite seulement qu’il y ait une zone dédiée pour tester les paramètres de manipulation – oui, vous pouvez conduire librement dans le monde ouvert, mais une zone de test facilement accessible et spécialement conçue aurait été encore mieux.

Le gameplay de Need for Speed Unbound offre une grande variété de modes de jeu pour vous occuper, des courses de rue habituelles aux défis de transport chronométrés et aux nouveaux événements Takeover où vous devrez dériver, sauter et écraser divers points de repère pour marquer des points. Bien que les courses soient encore un peu plus chaotiques que je ne le souhaiterais parfois, votre chemin est plus clairement balisé que dans les derniers Need for Speed, et il y a moins de chance de déraper ou de se perdre. Les virages en épingle à cheveux ont pris le pas sur les configurations où vous pouvez appuyer plus souvent sur l’accélérateur. NFS Unbound bénéficierait des fonctionnalités modernes vues dans d’autres jeux de course, telles que l’affichage des lignes de conduite et la possibilité de rembobiner les erreurs, mais leur absence n’est pas un coup trop sérieux.

 

 

Le sens de la vitesse nécessaire est là, mais vous êtes toujours limité

 

Need for Speed Unbound n’est pas révolutionnaire, mais il offre une solide expérience de course en monde ouvert qui équilibre le sens de la vitesse avec le style décontracté de la série. Malheureusement, le “Unbound” dans le titre semble un peu trompeur, car le jeu possède l’une des structures les plus limitées que j’ai rencontrées dans un jeu de course depuis un moment. La campagne du jeu est divisée en quatre semaines de jeu, les joueurs devant passer six jours et nuits à développer leurs roues et à gagner suffisamment d’argent pour participer aux grandes courses de qualification de cette semaine.

Cela semble assez juste, mais la plupart des tournois ont des frais d’entrée élevés et des prix relativement bas, vous pourriez donc facilement perdre de l’argent si vous ne vous placez pas assez bien. Vous pouvez également faire des paris parallèles avec certains concurrents, mais perdre contre eux vous plongera encore plus profondément dans le trou. Alors quoi, non? Gagnez simplement des tournois! Eh bien, c’est plus facile à dire qu’à faire. Dans Need for Speed Unbound, la cote de votre voiture joue un rôle très important, avec des courses contre des pilotes mieux notés souvent impossibles à gagner à moins que quelque chose de miraculeux ne se produise. Le jeu vous le dit tout de suite, ce qui peut être un peu démoralisant. Un jeu appelé Need for Speed ne devrait pas vous dire régulièrement : “Hé, mon pote, la cinquième place est le meilleur que vous puissiez espérer dans cette course.”

Bien sûr, vous pouvez acheter de meilleures voitures et/ou améliorer votre voiture actuelle, mais il existe également un système de niveau, donc si vous avez une voiture de catégorie A, vous ne pouvez pas l’utiliser pour vous muscler dans les courses de catégorie B. Fondamentalement, il y a une fenêtre très étroite au sommet de chaque niveau où votre note est assez bonne pour gagner des courses, et à mesure que vous vous améliorez au-delà, vous montez d’un niveau et perdez à nouveau. Combinez cela avec la difficulté de gagner des tournois, les frais d’inscription élevés, les faibles paiements et le fait que les flics peuvent vous arrêter à tout moment et prendre votre butin quotidien ou nocturne, et vous avez l’impression d’être constamment à la traîne. les glacières. J’admets que plusieurs fois d’ici la fin de la semaine, je serais paralysé sans l’argent pour me qualifier, à quel point le jeu me rappellerait un film appelé Till Stupid Times et me renverrait à la rediffusion de vendredi jusqu’à ce que j’aie suffisamment d’argent pour continuer. Cela semble être un aveu silencieux de Criterion que leur système de développement de jeux ne fonctionne pas vraiment.

 

Egy friss szivárgásból kiderült a Criterion Games következő Need For Speed címének megjelenési dátuma, és a készülő játék meglepő művészeti stílusába is bepillantást nyerhettünk.

 

Cela ressemble presque à un “travail quotidien” pour découvrir le jeu…

 

Ne vous méprenez pas, je comprends l’attrait de devoir gagner vos victoires, mais Need for Speed Unbound va trop loin à cet égard, et parfois au lieu de ce qui devrait être une frénésie de conduite souterraine libératrice, cela ressemble à un pas si – travail de jour enrichissant. Au fur et à mesure que l’histoire progresse, les choses se détendent un peu, même si je n’ai pas commencé à gagner de l’argent décent avant la semaine 4. Finalement, j’ai réussi à amasser environ 1,5 million de dollars, mais dans ce jeu, ce n’est pas vraiment beaucoup, car vous pouvez dépenser cela (ou plus) sur une seule voiture, un nouveau moteur et quelques améliorations de niveau supérieur. Même en tant que millionnaire, j’avais l’impression qu’une grande partie de ce que je voulais était hors de portée. Au final, quand j’ai terminé l’histoire de NFS Unbound, j’avais un total de neuf voitures dans ma collection, dont la plupart je n’ai pas vraiment choisi car je les ai débloquées à travers des événements. Certes, si j’avais voulu passer plus de temps à collectionner des voitures et me concentrer là-dessus, j’aurais pu en prendre plus, mais je pense que mon maigre garage de voitures témoigne également du fait que ce jeu n’est pas structuré de cette manière. que les récompenses ne sont pas généreuses, ou du moins justes pour le niveau de difficulté du jeu.

Mais bon, si la mouture ne vous dérange pas, Need for Speed Unbound vous occupera. Il m’a fallu plus de 20 heures pour parcourir l’histoire du jeu, et lorsque vous avez terminé, il reste encore d’innombrables voitures et objets de collection à acquérir et des défis à résoudre. Le jeu dispose également d’un mode multijoueur complet, qui fonctionne essentiellement comme un GTA Online simplifié, vous permettant de naviguer sur le Lakeshore et de participer à des événements avec d’autres en ligne. La progression dans le mode en ligne est également largement séparée du mode solo (seuls les objets de collection et la progression dans les activités du monde ouvert sont partagés), vous pouvez donc tout obtenir deux fois ! Need for Speed Unbound vous occupera longtemps – à condition de le laisser occuper tout votre temps libre pendant cette période de jeu déjà chargée.

 

Az Electronic Arts és a Criterion Games nyilatkoztak a Need for Speed Unbound technikai specifikációiról az aktuális konzolgeneráción, és sok minden másról is.

 

Besoin de graphiques ?

 

L’histoire n’est qu’une petite partie de l’expérience du jeu de course ; la présentation, la construction du monde et le gameplay sont tous primordiaux. Need for Speed Unbound excelle dans la présentation car il n’a pas peur d’être élégant. L’une des différences visuelles les plus importantes par rapport aux entrées précédentes de la série est l’utilisation du cel-shading. Les personnages sont illustrés de manière vibrante et les véhicules éclaboussent des effets de dessin animé lorsqu’ils dérivent ou donnent un coup de pouce nitro. Les jeux de course peuvent tous se fondre dans la poursuite du réalisme du genre, donc Need for Speed Unbound se démarque des autres en adoptant l’approche esthétique de Spider-Man : Go Spider-Man, qui reflète le lâche, l’anarchie, le face à face nature de la culture des courses de rue.

Les créateurs du jeu ont choisi pour cela un excellent cadre à Lakeshore City, dont Chicago s’inspire fortement. C’est une ville où les courses de rue sont monnaie courante et où les gens veulent se rebeller contre la bureaucratie. Le décor a donc été conçu pour s’adapter à l’ambiance du jeu.

Les pilotes de Need for Speed Unbound laissent également derrière eux des effets caricaturaux avec leurs voitures. Bien que le monde ouvert du jeu ne soit pas aussi varié que le Mexique dans Forza Horizon 5, des points de repère remarquables et des tracés routiers bien pensés garantissent que les joueurs finiront par mémoriser la disposition de la carte. Lakeshore City capture l’essence de Chicago tout en étant un endroit amusant pour conduire l’une des nombreuses voitures de la gamme Need for Speed Unbound. Bien que vous n’ayez pas besoin de plus de quatre voitures pour terminer l’histoire principale, plus de 140 véhicules sont disponibles à l’achat, il y en a donc pour tous les goûts. Heureusement, piloter ces voitures est aussi satisfaisant que l’expérience de leur développement et de leur personnalisation.

 

 

Grand plaisir de conduite hors ligne et en ligne

 

Need for Speed Unbound est loin d’avoir inventé la langue espagnole, pas plus qu’il ne défie suffisamment le caractère répétitif du genre. Pourtant, c’est amusant de jouer seul ou en ligne.

Alors que sa campagne solo vous occupe pendant un certain temps, Lakeshore Online permet à jusqu’à 16 joueurs de peupler la carte. Dans ce mode multijoueur, vous pouvez interagir et rivaliser avec des joueurs dans le monde ouvert. Les commandes et la physique qui rendent les courses en solo satisfaisantes fonctionnent également en mode multijoueur. Cependant, ce mode manque de fonctionnalités telles que les cycles jour-nuit, les flics et les événements de retrait, ce qui le rend principalement destiné à ceux qui veulent rivaliser avec les autres.

Need for Speed Unbound n’essaie pas d’être un simulateur ultra-réaliste ou même une expérience de course en ligne en monde ouvert super complète. Il se veut une ode à la fois élégante, robuste et gratifiante à la culture des courses de rue. Bien qu’il ne soit pas le meilleur de son genre en raison d’une histoire faible et d’un gameplay répétitif, Need for Speed Unbound est un jeu de course étonnamment divertissant dans une année qui n’a pas vu beaucoup de jeux de course passionnants depuis Gran Turismo 7.

Maintenant, je dois expliquer à Aniko pourquoi la voiture du Geek a été volée.

-BadSector-

Pro :

+ Bonne expérience de conduite et sens de la vitesse
+ La ville est excitante, spectaculaire, claire et amusante à explorer
+ Belle sélection de compétitions et d’événements

Contre :

– Le développement étroit ressemble à du travail
– Histoire et dialogues banals et embarrassants
– Le monde ouvert est un peu limité et conservateur


Éditeur : Electronic Arts

Développeur : Criterion

Style : course automobile

Sortie : 29 novembre 2022.

Need for Speed Unbound

Jouabilité - 7.4
Graphismes - 7.8
Expérience de conduite - 8.2
Musique/Sons - 7.7
Ambiance - 7.8

7.8

BON

Need for Speed Unbound n'essaie pas d'être un simulateur ultra-réaliste ou même une expérience de course en ligne en monde ouvert super complète. Il se veut une ode à la fois élégante, robuste et gratifiante à la culture des courses de rue. Bien qu'il ne soit pas le meilleur de son genre en raison d'une histoire faible et d'un gameplay répétitif, Need for Speed Unbound est un jeu de course étonnamment divertissant dans une année qui n'a pas vu beaucoup de jeux de course passionnants depuis Gran Turismo 7.

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BadSector is a seasoned journalist for more than twenty years. He communicates in English, Hungarian and French. He worked for several gaming magazines – including the Hungarian GameStar, where he worked 8 years as editor. (For our office address, email and phone number check out our impressum)