TECH ACTUS – Elon Musk ne voulait pas que la Tesla Model Y ait un volant, alors les ingénieurs ont agi dans son dos pour développer la voiture, selon un nouveau livre.
Le PDG dit qu’il ne voulait pas d’un volant parce que le véhicule sera un jour autopiloté. Mais les ingénieurs de Tesla ont développé un volant dans son dos.
Selon un journaliste du Wall Street Journal, Tim Higgins, dans son nouveau livre intitulé “Power Play : Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century”, M. Musk a initialement soutenu que le modèle Y, sorti l’année dernière, n’avait pas besoin de volant car le véhicule était destiné à être entièrement autonome.
Mais les ingénieurs de Tesla, dirigés par Doug Field, alors chef de l’ingénierie, ont développé le modèle derrière son dos. Selon Higgins, Field était préoccupé par le fait que Musk s’immisçait dans chaque détail de la conception et de la production du véhicule, et Field voulait éviter de s’immiscer.
Tesla n’a pas répondu immédiatement à l’enquête d’Insider. Elon Musk a riposté à d’autres parties du livre sur Twitter.
Field a quitté Tesla à la mi-2018 au milieu de querelles entre les principaux dirigeants de l’entreprise. Musk aurait voulu avoir plus de contrôle sur le processus de fabrication des véhicules de l’entreprise et aurait écarté Field. Cette tourmente était spécifiquement centrée sur le Model 3, sorti en 2017, qui était aux prises avec des problèmes de production.
Tesla cherche depuis longtemps à rendre ses véhicules autopilotés et prévoit de mettre en service une flotte de taxis robotisés. Musk a montré une Tesla sans volant aux investisseurs lors d’un soi-disant Autonomy Day en 2019.
“Je pense qu’il y aura une période de transition où les gens pourront adopter le robotaxi, mais une fois que les régulateurs seront satisfaits que nous n’ayons pas de volant, nous l’annulerons tout simplement”, avait-il alors déclaré Elon Musk.
Musk a même déclaré que les clients se désintéresseraient du volant.
“La probabilité que le volant disparaisse est de 100 %”, a déclaré Elon Musk en 2019. “Les consommateurs l’exigeront”.
Depuis, Tesla a fait des progrès sur son logiciel de conduite autonome, mais il reste des écueils. M. Musk a récemment averti les conducteurs de Tesla que le système “pourrait tomber en panne au pire moment” et leur a demandé d'”être paranoïaques”.
L’entreprise a commencé à expédier son modèle Y en mars 2020, au moment où la pandémie a commencé à secouer le monde, provoquant des problèmes dans les usines de l’entreprise à Fremont, en Californie. Il existe une version à 60 990 $ et une version à 55 990 $ du Model Y, et la société a retiré la version la moins chère du véhicule en février.
Elon Musk a déclaré en avril que le Model Y serait “très probablement” la voiture la plus vendue au monde en 2022.
Source Business Insider.
