TEST – Onrush attire l’attention de plus d’un passionné de jeux de conduite. Principalement parce qu’il est difficile d’appeler le nouveau travail de Paul Rustchynsky un simple “jeu de course”. Il n’y a pas de compétition pour atteindre l’objectif, ou quelque chose comme des positions ou être en première place. Ici, les circuits sont créés et orientés vers le chaos pur. Une reformulation axée sur le multijoueur (principalement) qui vise à démontrer vos compétences au volant pour vous frapper correctement, plutôt que de conduire propre.

Si je devais le cataloguer de quelque façon que ce soit, je pense que ONRUSH serait quelque chose de plus comme un Hero Racer que n’importe quel autre jeu du genre de conduite. Leurs jeux sont divisés en équipes et modes de jeu, et toutes les actions des joueurs ajoutent des points à la cause. Le choix de notre voiture représente un style de jeu qui apporte quelques forces à l’équipe, mais aussi quelques faiblesses. Les vélos sont parfaits pour la vitesse et la maniabilité, mais très enclins à une légère poussée pour finir avec nous. Des voitures plus grandes avec des gros carrosses assurent un avantage quand elles renversent des rivaux, mais elles sont aussi plus lentes dans les courses.

Varieté

La première fois que vous voyez les compétences de chaque véhicule semblait quelque peu simplifiée, mais petit à petit, au fur et à mesure que je terminais les courses, j’ai réalisé l’excellente variété de tous les véhicules. Les huit types de véhicules disponibles sur Onrush sont regroupés en quatre catégories en fonction de leur poids, mais tous ont des compétences qui, bien utilisées dans le bon mode de jeu, peuvent atteindre des résultats étonnants. Il est vrai que parfois les compétences semblent être plus concentrées sur la création d’effets négatifs derrière nous pour qu’ils soient moins spectaculaires, mais le bon équilibre entre eux les rend très utiles si nous apprenons à les gérer tous.

Je pense que trouver cet équilibre (avec la possibilité de pouvoir changer de véhicule selon les besoins) fait d’Onrush un pari très différent dans lequel, à plusieurs occasions, nous ne finirons pas de sentir que la victoire a été entièrement la nôtre, mais du travail d’équipe. Même dans les compétitions hors ligne, j’ai atteint un point où l’intelligence artificielle a conditionné beaucoup de mes jeux. Bien sûr, il y a des prix individuels spécifiques et un certain sens de la progression dans notre domaine lorsque nous faisons des démolitions spectaculaires, mais le résultat final est subordonné à l’effort de groupe.

Quatre routes au chaos

Les quatre modes disponibles, malheureusement, ne finissent pas d’aider l’expérience à être très variée. Overdrive est le plus représentatif, ce qui nécessite des points pour notre équipe brûlant du nitro, activant Rush pour accéder aux capacités spéciales de chaque véhicule ou faire des démolitions à d’autres joueurs, qui à leur tour perdront des points jusqu’à ce qu’ils réapparaissent. Le compte à rebours est la chose la plus proche d’une vraie course, en passant par des points de contrôle, en récompensant les joueurs en tête et en évitant la base des attaques et des renversements que les autres joueurs passent à travers les portes.

Le mode de commutation est très varié et amusant. Il nous invite à commencer par les motos, à accumuler les éliminations et à changer de catégorie pour un véhicule plus grand. Une fois que nous avons changé trois fois, nous sommes éliminés, et nous devrons aider le reste avec l’une des grosses voitures. Pour finir, dans Lockdown vous devez contrôler une zone jusqu’à ce que vous la capturiez afin que plus il y a de véhicules dedans, plus il sera facile de contrer, formant dans le cercle un bon chaos et des situations de vraie débauche.

Les modes sont originaux, mais l’intensité que j’ai produite dans mes premiers jeux finit par s’estomper avec le passage du temps. En mode déconnecté, Superstar, le retour au jeu dans des conditions très similaires devient un peu monotone, et à partir de ce moment-là, le multijoueur était ma seule échappatoire. C’est, à la fin, la véritable essence d’Onrush, bien que dans laquelle j’ai parfois eu le sentiment de ne pas toujours avoir le contrôle total du jeu. Atteindre le point chaud de la course dans certains moments peut devenir compliqué avec les réapparitions, cela vous laisse les mains liées et incapable de contribuer suffisamment à votre équipe. Parfois, même, il m’a été plus facile de ralentir pour que le jeu me téléporte en tête de la course. Une tactique plus utile que d’essayer de “jouer juste”.

Il y a des moments inoubliables parce que le chaos qui est causé dans la course, avec toutes sortes de pièces et de voitures détruites en vol, est certainement notoire. Combiner les dégâts de l’IA en faisant des tours avec le vélo ou tourner avec la voiture pour accumuler nitro et Rush est quelque chose d’hypnotique, et le jeu m’a donné le meilleur de lui-même quand j’ai été capable de clouer un tir aérien, tempérant le nitro et écraser un rival, ou faire un crash frontal en coupant une courbe.

Dépenser nitro

Les circuits aident. Un total de 12 pistes qui ont quelques écarts et dans lesquels les heures de la journée passent, alors qu’elles ont des variations selon la saison de l’année. La vérité est que l’équipe de Codemasters a réussi à obtenir un moteur graphique qui montre non seulement des scénarios et des véhicules clairs et détaillés, mais qui permet cette variation des conditions de luminosité à des vitesses vertigineuses et avec un taux de trame solide dans les années 60. Images par seconde. Un vrai exploit pour un jeu de ces caractéristiques. Je ne peux pas dire la même chose à propos de la section sonore, même si elle a quelques effets qui montrent correctement les dommages à la piste, elle est accompagnée d’une bande-son assez générique et peu inspirée.

Onrush est un jeu très original, issu d’un créateur comme Paul Rustchynsky que je respecte pour des œuvres que je considère dignes de plus de retours que celles de la saga Motorstorm et DriveClub. Sa vision d’Onrush est encore aussi originale ou plus, et c’est quelque chose que j’apprécie beaucoup, mais je ne peux pas m’empêcher de penser que le plaisir se termine trop tôt quand je suis sur les commandes. Que le jeu fasse ressortir ses meilleurs vêtements au premier rendez-vous et les répète ensuite continuellement les suivants.

Affiner dans le style

Vous pouvez affiner le style, et je suis sûr qu’il y aura des joueurs qui obtiendront des résultats surprenants, mais le manque de progression dans les véhicules, qui relègue à des accessoires purement esthétiques, rend l’expérience toujours très homogène. Chaque véhicule a des particularités qui les rendent uniques. Certains sont parfaits pour les takedowns, d’autres pour les approches aériennes, d’autres volent le nitro et sont capables de déstabiliser les rivaux, tandis que d’autres sont directement des taupes auxquelles il faut faire attention en approchant. L’équilibre est très réussi, mais vous manquez de courir, de gagner et de gagner des points pour que votre équipe puisse changer ce style de jeu en ouvrant de nouvelles possibilités qui la rendent plus compliquée, spécialisée et stimulante.

Mon expérience avec Onrush a été surtout enrichissante, à l’exception de quelques jeux dans lesquels une certaine frustration est générée en n’atteignant pas le cœur de la course. Leurs modes sont très originaux, et il est grandement apprécié que dans les années compliquées que nous vivons pour le genre de conduite d’arcade, les jeux continuent d’essayer d’obtenir de nouvelles choses. Dans le cas de l’analyse d’Onrush, nous apprécions son audace, et je ne doute pas que si j’avais une autre opportunité, je serais capable d’enlever beaucoup de possibilités qui se présentent déjà. Dans le jeu actuel, le résultat est très amusant, mais aussi une expérience qui brille et se ferme aussi rapidement.

Arcade fun

Onrush est une arcade de conduite comme peu vous trouverez dans le genre, et c’est quelque chose à évaluer. Cependant, bien qu’il soit amusant de faire rage, sa formule peut finir par être répétée trop comme ses modes. Un système de progression pour les véhicules qui apporteraient plus de variété à l’ensemble lui aurait bien convenu, bien qu’il lui fournisse douze circuits aux climats différents qui montrent une section visuelle plus que correcte et surtout, étonnamment fluide pour tout ce qui se passe sur l’écran. Axé principalement sur le multijoueur, mais avec des tests hors ligne, Onrush est un jeu audacieux et insouciant, qui dans une seconde partie pourrait combiner toute son intensité avec plus de variété et de contenu.

-BadSector-

Éditeur: Deep Silver, Codemasters

Développeur: Codemasters

Genres: Arcade, Driving/Racing

Publication: 5 juin 2018