TECH INFOS: La start-up chinoise de véhicules électriques Li Auto prévoit de lever environ 1,93 milliard de dollars lors d’une cotation secondaire à Hong Kong.
La société cotée au Nasdaq a déclaré qu’elle offrirait 100 millions d’actions ordinaires de classe A aux investisseurs à un prix ne dépassant pas 150 HK$ ou 19,29 $. Le prix définitif sera annoncé le 6 août. À 150 HK$ par action, Li Auto lèverait 15 milliards de HK$ ou 1,93 milliard de dollars.
Li Auto poursuit son introduction en bourse malgré la récente vente massive de valeurs technologiques chinoises, déclenchée par des mesures de répression réglementaires touchant tous les secteurs, de la livraison de nourriture aux services de transport. Les constructeurs chinois de véhicules électriques tentent de profiter de l’engouement suscité par ce secteur pour lever des fonds. Le mois dernier, la société Xpeng de son rival Li Auto a levé environ 1,8 milliard de dollars dans le cadre d’une cotation à Hong Kong.
Mais Li Auto exploite également une tendance des entreprises chinoises cotées aux États-Unis qui cherchent à lever des fonds plus près de chez elles. Alibaba, NetEase etJD.com figurent parmi les géants technologiques chinois qui ont effectué des cotations secondaires. Effectuer une cotation secondaire à Hong Kong permet également de se prémunir contre certains des risques géopolitiques qui se sont répercutés sur la réglementation des marchés financiers.
Au début de cette année, la US Securities and Exchange Commission a adopté des règles imposant des exigences d’audit plus strictes pour les sociétés étrangères cotées aux États-Unis. Et le mois dernier, la SEC a également déclaré qu’elle exigerait des informations supplémentaires de la part des entreprises chinoises cherchant à s’inscrire à la cote des bourses américaines. Li Auto a déclaré qu’elle prévoyait d’utiliser le produit de son offre d’actions pour la recherche et le développement de technologies et de modèles futurs et pour étendre sa capacité de production et sa présence au détail.
La concurrence sur le marché chinois des véhicules électriques s’intensifie. Les start-ups telles que Li Auto, Xpeng et Nio sont en concurrence avec des acteurs établis tels que BYD et Tesla et les constructeurs automobiles traditionnels. Li Auto a déclaré dimanche avoir livré 8 589 véhicules Li One en juillet, un record mensuel. Le SUV Li One est le seul modèle de la société sur le marché. Il s’agit d’un véhicule hybride équipé d’un réservoir de carburant pour recharger la batterie, ce qui permet d’augmenter l’autonomie de 180 kilomètres d’environ 620 km (385,35 miles).
Source : Dailynewzup
