Le producteur de DICE estime que c’est préférable pour tout le monde, même s’il reconnaît que les véhicules étaient sous-puissants pendant la bêta.
Il y a un vrai problème quand conduire un engin de guerre valant plusieurs millions, doté d’un canon capable de raser des bâtiments, semble plus risqué que traverser la carte à pied. C’est exactement ce qui s’est passé lors de la bêta de Battlefield 6. Les chars, hélicoptères, avions et jeeps n’avaient jamais assez de liberté de mouvement avant d’être touchés par des roquettes antichars, des missiles guidés au laser, des canons fixes, des mines ou des explosifs adhésifs. David Sirland, producteur principal chez DICE, a été le premier à admettre que l’équilibrage des véhicules devait encore être retravaillé.
Tout a commencé avec une vidéo fuite d’Operation Firestorm montrant un ingénieur tirant des roquettes depuis la plus haute tour de la carte. Pour les critiques du système controversé de classes ouvertes de Battlefield 6, ce scénario illustre parfaitement pourquoi le fait de permettre à n’importe quelle classe d’utiliser n’importe quelle arme perturbe totalement l’équilibre du jeu.
« Un exemple classique qui prouve que les classes ouvertes ne fonctionnent pas. Le ravitaillement de munitions/snipers, les gadgets APS et les ingénieurs snipers/roquettes dans Firestorm reçoivent constamment du soutien. Cela crée simplement des combinaisons ridiculement cassées », a écrit GhostGaming, un YouTuber spécialisé. Sirland a répondu : « Ce bouton existe toujours (comme dans les originaux), et le fait qu’il y ait plus d’armes antichars sur la carte n’est pas vraiment un problème. Ne faisons pas semblant que ce gameplay soit efficace d’une quelconque manière, car il ne l’est pas, sauf si vous pouvez défendre la position – ce qui peut être nettoyé par le feu. »
That button still exists (as in the originals) & the fact we have more AT on the map isn’t really a problem either?
Let’s not pretend this type of gameplay is effective in any shape or form, it really isn’t (unless you can safeguard the pos – which can be cleansed with fire 🙂— David Sirland (@tiggr_) September 9, 2025
Que l’on soit d’accord ou non avec son analyse, la réponse suivante de Sirland a été la plus intéressante, car il a élargi la discussion aux véhicules et à la défense antiaérienne en général. En réponse à l’observation selon laquelle les ingénieurs — capables d’emporter jusqu’à cinq roquettes et des mines antichars redoutables — sont plus dangereux pour les véhicules que l’inverse, Sirland a reconnu qu’il s’agissait d’un problème d’équilibrage global sur lequel le studio travaille activement. Selon lui, des véhicules sous-développés à ce stade ne posent pas un si grand problème, et c’est préférable à l’alternative. Il estime qu’il vaut mieux commencer avec des véhicules trop faibles que trop puissants, car les joueurs apprennent à mieux les utiliser au fil du temps.
That is a balance issue wholesale, not specific to this special situation however. And one we are actively working on. Rather have too weak vehicles over too powerful to start. Its a tricky one as players get better at using them over time as well.
— David Sirland (@tiggr_) September 9, 2025
Battlefield 6 sortira le 10 octobre 2025 sur PlayStation 5, Xbox Series et PC.
Source : PCGamer
