Musk et ses Robotaxis : la route vers le fiasco – La mauvaise décision qui pourrait coûter cher à Tesla

ACTUALITÉS TECH – Le Robotaxi d’Elon Musk est un désastre. Tout est la conséquence d’une décision malheureuse. Les véhicules autonomes de Tesla suscitent toujours plus d’inquiétudes. Leur système de conduite autonome a déjà montré ses limites au Texas.

Quelques jours à peine après la présentation du Robotaxi de Tesla à Austin, les autorités de régulation ont relevé tant de problèmes que le projet vacille déjà. Selon l’avocat qui poursuit la société, on est à deux doigts de la catastrophe, du simple accident à l’enterrement. Et tout cela remonte à une décision prise par Elon Musk il y a plus de dix ans.

Les robotaxis de Tesla ont déjà démontré des freinages brusques à côté des voitures de police, des embardées inexplicables et de nombreuses infractions comme la circulation à contresens, ce qui inquiète sérieusement la NHTSA (l’agence fédérale américaine de sécurité routière). Le projet de Musk se heurte désormais à une impasse technologique de son propre fait.

 

Les origines des déboires du Robotaxi de Musk

 

La clé, c’est que pour économiser, le système d’autonomie de Tesla se base uniquement sur des caméras alimentées par l’IA pour détecter les obstacles. Comme l’ont prouvé non seulement les accidents récurrents de la marque, mais aussi des expériences loufoques (comme lancer une voiture contre un mur peint façon Coyote et Bip Bip), l’utilisation de capteurs LiDAR aurait été bien plus sûre.

Mais Elon Musk a toujours refusé : « Le LiDAR, c’est n’importe quoi », déclarait-il, ajoutant que « dans une voiture, c’est complètement con, cher et inutile ». Or c’est justement ce que la réglementation américaine commence à exiger. D’après les experts, les robotaxis de Tesla n’atteindront jamais la Californie pour cette raison, et leur avenir au Texas semble également compromis.

Une nouvelle loi qui entrera en vigueur au Texas en septembre 2025 imposera à Tesla de prouver l’efficacité de son système Autopilot basé uniquement sur les caméras. Malgré de multiples modifications pour répondre aux critiques de la NHTSA, les accidents qui persistent jettent un doute sérieux sur la viabilité de cette approche.

Source : 3djuegos

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