TEST – Milestone s’est lancé dans un nouveau genre, cette fois-ci non pas avec du motocross (Monster Energy Supercross), des motos de course (MotoGP), des courses de rue (RIDE) ou des courses de mini-voitures (Hot Wheels Unleashed), mais avec des monster trucks, ou des voitures à grosses roues et de plusieurs mètres de long.

Il suffit de dire que le jeu de Milestone, à première vue, est peut-être le meilleur que nous ayons attendu du studio italien, mais il y a un certain élément qui semble déplacé cette fois-ci, et le résultat final n’est pas si génial.

Laissez rugir ces moteurs

Monster Jam Showdown (MJS à partir de maintenant jusqu’à la fin) présente de vrais monster trucks qui peuvent être conduits dans des courses et des événements tout-terrain. Parmi les exemples, citons Pirate’s Curse, Dragon, Earth Shaker, El Toro Loco et Soldier of Fortune. C’est à peu près la fin de la simulation, car le jeu est devenu assez arcade, ce qui est un grand pas en arrière par rapport à Ride 5 par exemple, même s’il est vrai que cette œuvre n’était pas destinée à plaire au public des simulateurs. Vous pouvez le constater dans les visuels du menu, où les tailles de police énormes et la palette de couleurs presque vomie rappellent Need For Speed ​​Unbound, par exemple. Cela seul pourrait diviser le public. Sept options (au moins sur PC) : The Showdown Tour couvre le mode carrière, le multijoueur est évident, tout comme le garage, vous pouvez vous entraîner sur le terrain d’entraînement, les paramètres sont à nouveau évidents, il y a déjà un magasin (shop), et Exit est à nouveau évident. Le gameplay n’est pas très similaire aux précédents jeux Milestone (sauf peut-être Hot Wheels Unleashed), car les pistes peuvent avoir des fourches, il y a aussi de grands sauts à l’échelle pour les grosses voitures, et lorsque vous sautez par-dessus les cibles dispersées sur les pistes, le nitreux, qui est essentiel pour les voitures, est également rempli (si vous n’en avez pas assez, car vous l’obtenez automatiquement).

Il peut y avoir jusqu’à huit voitures sur les pistes, mais il y aura aussi des courses où vous n’aurez qu’un seul adversaire. En attendant, nous devrions également regarder la physique, car ce n’est pas une moto, ni une F1, ni une voiture de rue. Nous parlons de gros véhicules. La masse de ces voitures est énorme, mais il faut aussi tenir compte de la répartition de la masse : la moitié supérieure des voitures est là où se trouve la majeure partie de la masse. Donc si vous ne faites pas attention, vous allez vous renverser à des vitesses qui devraient être à la télévision. Il faut donc apprendre à le gérer. Si vous venez ici après Forza Horizon ou DiRT (si vous devez mentionner les titres tout-terrain…), vous devrez passer par ce processus, mais ce n’est pas si difficile de s’y habituer. Un bon exemple est l’épreuve Extreme Freestyle, où le but est d’obtenir le score le plus élevé possible (et de battre vos concurrents). Pour cela, vous devez réaliser des figures. Ce n’est pas un épisode aléatoire de Tony Hawk’s Pro Skater, mais c’est une possibilité…

Une expérience pour les jeunes

Cette idée est également vraie car, en plus du menu principal, l’interface rappelle beaucoup le menu principal, avec son interface multicolore. Les graphismes sont bons, mais le flou de mouvement est peut-être un peu exagéré, donc le flou peut être gênant. La musique est exactement ce que l’on attend du genre, et cela peut être très subjectif. La physique, en revanche, est un peu étrange. Lorsque vous conduisez votre monster truck dans un petit jumper, il est étrange que vous soyez projeté à une hauteur de 10 à 15 voitures. Même THPS était plus réaliste que cela (même là, vous ne pouviez pas faire un trick à 900° sans tricher, mais vous pouviez sauter assez haut). L’interface mérite quelques réflexions supplémentaires. Encore une fois, le style plus moderne est perceptible avec la mini-carte dans le coin inférieur gauche et la vitesse dans le coin inférieur droit. Pour les défis (dont vous devriez penser à plus de 150… par exemple, il existe une chose telle que faire un trick avec un certain véhicule X fois), vous obtenez des points d’expérience pour avoir terminé des événements, ce qui vous permet de monter de niveau. De cette façon, vous n’avez pas les 40 voitures en même temps (le garage avait autant d’emplacements numérotés). Le Showdown Tour est généralement spécifique à un lieu (Colorado, Death Valley, Alaska…) et il y aura de la variété ici. Lorsque vous courez dans le désert, préparez-vous à avoir une visibilité quasi nulle assez rapidement si vous ne prenez pas de l’avance sur le peloton, et sans l’aide des fonctionnalités d’accessibilité/plus faciles à jouer familières des jeux Milestone, ce ne sera pas facile au début.

Lorsque vous arrivez à un événement Best Trick dans une carrière, vous devrez vous en tenir à un seul combo. Ce n’est qu’en effectuant les tricks du coin supérieur droit que votre multiplicateur augmentera (et donc votre score). Il existe également le Head to Head, qui est l’équivalent d’une course 1v1 dans un système de championnat à élimination directe (version extrême : vous pouvez vous battre en extérieur, même dans la neige de l’Alaska). Le but est de terminer un parcours marqué par des bombes fumigènes plus rapidement que votre adversaire. D’ailleurs, sous l’option multijoueur, vous pouvez être heureux que MJS propose l’écran partagé en plus du online. Pour l’Extreme Freestyle, il est recommandé de ne pas pousser les limites avec les combos au début, car si vous vous retrouvez dans un mur ou sur le toit, vous perdrez tout ce que vous avez accumulé dans ce combo (et les arènes ont plus de chances d’avoir un sol glissant sous vous, donc même si vous ne finissez pas par basculer, vous glisserez probablement ou enverrez votre voiture dans un mur !). Jusqu’à présent, nous n’avons pas parlé du son des voitures elles-mêmes : bon, on ne peut pas s’en plaindre, car elles sonnent plutôt bien. C’est souvent un point faible ou moyen pour les produits Milestone, mais dans ce cas, ce n’est pas vraiment un bon point. Il y a aussi un mode photo dans les replays, et vous pouvez appliquer plusieurs filtres, angles de caméra et masques (par exemple des gouttes d’eau), et étant donné qu’il y a des camions monstres notoires (au moins sur le marché américain, oui) dans MJS, c’était probablement une bonne idée d’avoir cela inclus au lancement. Au moins, ils étaient préparés à cela.

Est-ce seulement recommandé à petites doses ?

Un autre élément commun aux jeux Milestone est que vous pouvez personnaliser votre profil dans une certaine mesure, comme votre arrière-plan, votre icône, vos badges, vos emblèmes ou la célébration de fin de course de votre pilote. Dans les paramètres, il est facile de créer une expérience de jeu unique. La difficulté de l’IA ne peut pas être réglée en pourcentage, mais peu importe. Il peut s’agir d’une boîte de vitesses manuelle, vous pouvez régler la vitesse du jeu hors ligne (même le ralentir), il peut vous aider à diriger, freiner, accélérer ou diriger les roues arrière, à faire du drift ou lorsque votre véhicule vole. Heureusement pour nous, le jeu ne nous laisse pas dans le noir lorsque nous ne savons pas comment réaliser un certain trick (par exemple dans Best Trick). Ensuite, vous devez arrêter le jeu et regarder l’option Stunt List. C’est une bonne idée, et c’est très utile (et à l’intérieur de cela, il y a la liste de tricks de base, la plus grande méga et l’ultra…). C’est un spectacle amusant de voir un bus scolaire tourner dans les airs (il existe vraiment une telle chose : Higher Education, c’est le 33 !). Vous pouvez augmenter votre score de trick avec les défis, et c’est avec cela que vous jouez, mais vous devez vous demander : ne serait-il pas préférable de jouer à des doses plus courtes ? En une heure environ, vous voyez tous les modes de course et ils sont trop répétitifs. C’est pourquoi le jeu a perdu un demi-point sur une échelle de 1 à 10…

Serait bien sur PSP

Les courses courtes et les modes de course souvent répétitifs font que Monster Jam Showdown semble un peu perdu. Ce jeu aurait été parfait sur une PSP ou une PS Vita. De nos jours, cependant, une Nintendo Switch n’aurait peut-être pas été une plateforme cible adaptée (il est également sorti sur PlayStation 5, Xbox Series, PC, PlayStation 4 et Xbox One, c’est donc un titre cross-gen typique, ce qui est étrange puisque le duo PS4/X1 a maintenant presque 11 ans). Mais cela mis à part, le jeu obtient finalement un 6,5. Si c’était un peu moins répétitif, ce serait un 7, et si l’interface n’était pas aussi colorée, ce serait un 7,5. Si la physique était un peu meilleure, il mériterait sans aucun doute un 8/10. Le jeu n’est pas mauvais (et la note est un peu subjective : on peut prendre pour un 7), mais il est meilleur entre amis. Seul, il devient vite répétitif. On peut s’amuser avec, ce n’est pas le problème, c’est juste que ce n’est bon que comme point de départ. Ces monster trucks ne sont pas très connus par ici, donc on pourrait dire que c’est un peu une réflexion après coup. Ce sera probablement un titre PlayStation Plus Essential dans un an, mais jusque-là, c’est un achat recommandé si, par exemple, DiRT 3 a été un succès à l’époque et que ce type de véhicule aurait pu être un favori.

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Éditeur : Sony Milestone

Développeur : Milestone

Style : monster truck, voiture

Date de parution : 29 août 2024.