TECH ACTUS – Intelligence artificielles sont intelligentes. Elles peuvent stocker et traiter de grandes quantités de données en un clin d’œil, traduire des langues instantanément, et même faire fonctionner d’autres machines. Mais elles n’ont pas du tout d’intelligence émotionnelle. Pourtant.
Un informaticien égypto-américain veut changer cela. Dans une compilation de CNN, a présenté celle qui pourrait apporter le changement que le monde attend, Rana el Kaliouby, une informaticienne égypto-américaine de 43 ans qui a fondé sa société Affectiva alors qu’elle était doctorante au Massachusetts Institute of Technology (MIT).
Il s’est ensuite tourné vers “Emotion AI“, ou “intelligence artificielle pour les émotions”, avec l’ambition d’apprendre aux robots à reconnaître et à quantifier les émotions humaines. Comme il le dit, “la technologie a créé une “crise de l’empathie””, mais il veut changer cela.
Que pensez-vous, KITT?
Kaliouby a déjà identifié un domaine de notre vie où, selon lui, l’IA sensible aux émotions pourrait nous sauver la vie, à savoir l’industrie automobile. Le système de surveillance du conducteur utilise des caméras alimentées par l’intelligence artificielle dans les voitures qui peuvent détecter quand un conducteur est fatigué ou distrait, ce qui permet de prévenir les accidents.
Selon la Commission européenne, quatre-vingt-dix pour cent des accidents de la route sont imputables au conducteur, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles une nouvelle législation européenne a été introduite pour exiger que les voitures européennes soient équipées de cette technologie d’ici 2022. Parallèlement, une loi similaire est déjà envisagée aux États-Unis. Tesla et General Motors ont déjà des systèmes de surveillance du conducteur dans certains de leurs modèles, et Affectiva discute avec BMW, Porsche et Hyundai.
Toutefois, selon M. Kaliouby, il existe également des solutions adaptées à d’autres véhicules, comme les caméras qui permettent de visualiser l’ensemble de l’habitacle. Si, par exemple, un bébé s’endort sur la banquette arrière, l’application peut éteindre les lumières ou arrêter la musique, ou encore régler la température si nécessaire. L’entrepreneur affirme que chaque voiture peut être adaptée aux besoins individuels en fonction de ses passagers et de ce qui les met à l’aise.
Préoccupations juridiques
Le principal facteur qui ralentit l’adoption de l’IA de reconnaissance des émotions est que le sujet est encore quelque peu controversé, car elle serait utilisée pour surveiller les gens. L’article de CNN révèle que les discriminations raciales et de genre sont récurrentes, tout comme les préoccupations relatives à la vie privée.
Par exemple, l’auteur cite un incident survenu au Brésil plus tôt cette année, où l’opérateur de métro ViaQuatro a été condamné à une amende de 100 000 réais brésiliens (près de 20 000 dollars) pour avoir utilisé la technologie de reconnaissance faciale et collecté des données sans la permission des passagers. ViaQuatro a installé des caméras de reconnaissance des émotions dans le métro de Sao Paulo pour mesurer les réactions humaines à différentes publicités. L’entreprise a nié que la reconnaissance faciale ait été utilisée et ne pense pas que les règles de protection des données aient été violées.
Selon Vidushi Marda, chercheur en IA, consultant et avocat, il sera compliqué d’éliminer les effets néfastes de l’IA pour la reconnaissance des sentiments, car même si elle est utilisée avec de bonnes intentions, le fait que, par exemple, les chauffeurs de camion ou de taxi soient surveillés deux fois par les systèmes de surveillance des conducteurs reste préoccupant. Selon lui, cette technologie “permet la surveillance”, indépendamment de l’usage auquel elle est destinée.
Il n’y a toujours pas de consensus dans le secteur sur le sujet, de nombreux chercheurs se demandant si l’intelligence artificielle peut tout simplement lire les émotions. Une méta-analyse de 2019 portant sur plus d’un millier d’études, par exemple, a trouvé des preuves insuffisantes pour soutenir la théorie des “expressions faciales universelles”, tandis qu’un an plus tard, une étude a révélé que la précision de l’IA pour la reconnaissance des émotions est inférieure à celle des humains.
Kaliouby est consciente de tout cela ; elle affirme qu’Affectiva a mis en place une réglementation stricte sur la collecte des données et a rendu toutes les informations sur l’utilisation et le stockage des données totalement transparentes. Cependant, il rejette ceux qui voudraient utiliser le logiciel à des fins de surveillance, de filature ou de détecteurs de mensonges.
Avec onze millions d’expressions faciales provenant de quatre-vingt-dix pays du monde, M. Kaliouby affirme qu’Affectiva vise à créer une base de données diversifiée qui élimine enfin les distinctions d’âge, de sexe et de race, mais inclut les expressions faciales et le ton de la voix et peut prendre en compte des facteurs tels que la culture et le contexte. L’entrepreneur espère que cette technologie contribuera à créer une expérience numérique plus humaine et empathique dans les années à venir.
Kaliouby a pour mission de changer la relation entre les humains et les machines, ce qui, selon elle, améliorera notre relation avec la technologie et nous aidera à mieux nous connecter dans le monde numérique.
Source: CNN
