TECH ACTUS – Amazon expérimente des robots de livraison, à commencer par un petit camion appelé Scout qui se rend sur les trottoirs de l’État de Washington.
Six des camions électriques autonomes vont livrer des colis “au pas” dans le comté de Snohomish.
Les robots ne fonctionneront que pendant la journée et seront accompagnés initialement par un employé d’Amazon.
Il s’agit du dernier essai d’une série d’essais sur les robots de chaussée, considéré comme une bonne alternative aux livraisons sur route.
“Nous avons développé Amazon Scout dans notre laboratoire de recherche et développement à Seattle, garantissant que les appareils peuvent naviguer en toute sécurité et efficacement autour des animaux domestiques, des piétons et de tout autre élément de leur parcours”, a déclaré le vice-président d’Amazon, Sean Scott, sur le blog de la société.
Le camion est présenté dans une vidéo promotionnelle livrant un colis. Le couvercle se soulève automatiquement lorsque le client sort de chez lui pour récupérer le colis. Les détails de comment cela fonctionnera exactement ne sont pas donnés. Il n’existe pas non plus d’explication de ce qui se passe si le client n’est pas présent au moment de la livraison.
Amazon ne sera pas seul à effectuer de telles livraisons. La société de robotique Starship Technologies vient également d’annoncer une flotte de deux douzaines de robots autonomes destinés à livrer café et pizza aux étudiants en Virginie.
Les robots peuvent être demandés via une application pour livrer des marchandises sur le campus de l’Université George Mason.
San Francisco a des robots de livraison dans ses rues depuis plusieurs années, avec des start-up technologiques, notamment Marble et Starship, en tête.
Mais il y a eu une sorte de réaction en retour, certains vivant là-bas décrivant les robots comme une menace et se demandant s’il était sûr de partager les trottoirs avec eux.
En 2017, le superviseur de la ville, Norman Yee, a adopté une législation visant à limiter leur utilisation, notamment en limitant le nombre de permis délivrés à trois par entreprise et en obligeant les robots de livraison à opérer uniquement dans certains quartiers. Ils doivent également être accompagnés d’un humain en tout temps.
Source: BBC
