ACTUALITÉS TECH – Alors que l’entreprise d’Elon Musk s’annonce sombre, le sort de Tesla pourrait s’avérer pour le moins captivant.

L’action Tesla a chuté d’environ 40 % depuis le début de l’année en raison de la concurrence féroce de la Chine et des boycotts politiques aux États-Unis et dans l’Union européenne. Même un analyste convaincu de Tesla a peut-être accompli l’extrême sacrement, puisqu’il a réduit de près de moitié son objectif de cours, auparavant très élevé. Dan Ives, analyste chez Wedbush, a réduit son objectif de cours pour Tesla de 42,7 %, le faisant passer de 550 $ à 315 $, tout en maintenant sa recommandation de surperformance globale pour le titre.

Bien qu’Ives maintienne sa vision optimiste à long terme sur Tesla, il reconnaît qu’il s’agit d’un moment de vérité crucial pour Musk, qui doit renverser la situation, sous peine de jours plus sombres. Selon Ives, Elon Musk, l’un des plus grands soutiens de Tesla au cours de la dernière décennie, a été son lieu de travail (Wedbush). Or, cette situation est intenable et la marque Tesla, en tant que symbole politique, souffre de jour en jour. Il a ajouté que Musk a été acculé au mur à de nombreuses reprises et que Tesla en est ressortie renforcée à chaque fois, mais qu’il s’agit peut-être de l’un des plus grands défis à relever.

$TSLA : Wedbush abaisse son objectif de cours de 550 $ à 315 $

« Nous restons optimistes quant à Tesla, mais nous traversons une période critique pour Elon Musk. La marque s’affaiblit en tant que symbole politique et la situation est intenable. Elon Musk a déjà surmonté des défis majeurs ; celui-ci pourrait bien être le plus difficile qu’il ait jamais relevé. »

— *Walter Bloomberg (@DeItaone) 6 avril 2025

Musk s’est récemment aliéné une grande partie de la population allemande en soutenant fermement l’AfD d’extrême droite lors des dernières élections. Parallèlement, aux États-Unis, ses activités au sein du DOGE (Department of Government Efficiency) continuent de ternir l’image de marque de Tesla. Les livraisons de Tesla ont atteint leur plus bas niveau depuis plusieurs années au premier trimestre 2025. Le géant des véhicules électriques n’a vendu que 336 681 véhicules au cours du trimestre écoulé, contre 377 600 unités attendues. Les stocks de l’entreprise sont passés de 77 330 unités à la fin du quatrième trimestre 2024 à 103 264 unités à la fin du premier trimestre 2025, malgré un arrêt prolongé des chaînes de production du géant des véhicules électriques en raison d’une reconstruction en prévision du lancement du Model Y Juniper.

Il sera difficile de redresser la barre.

Source : WCCFTech